Газель Дальнобойщик

Если вдруг предо мной стояла задача начать с нуля бизнес дальнобойщика, без какого либо опыта за плечами, я бы внимательно посмотрел в сторону Газели. Минимум вложений, при возможности получить весь спектр работы и романтики, как на дальнобое.
Только всякие там фермеры и прочие колхозные варианты Газелей, можно смело оставить в стороне. Слишком много полезной площади съедает второй ряд сидений. Непозволительная роскошь для транспорта, претендующего на дальние рейсы.

Стоит посмотреть на машину, со спальным боксом над крышей. Такая надстройка облагораживает Газель и придает ей дальнобойного шарма. Внутри спальника, достаточно места, чтобы с минимальным комфортом разместиться двум пассажирам.
Ну и конечно обязательно следует переделать стандартный, покатый кузов от Газели. Фургон правильной, прямоугольной формы увеличивает вместимость почти в два раза, а это со временем принесёт свои дивиденды.
Немного фантазии, плюс руки, растущие из нужного места, и вы обладатель транспортного средства способного перемещать грузы на дальние расстояния с полноценным спальным местом.  Цена входного билета на рынок перевозок с такой машиной, думаю, не будет превышать двести тысяч рублей. Эта сумма, мне кажется подъемной, по сегодняшним меркам.

Сайт фирмы занимающейся установкой боксов на крышу кабины: http://bybox.ru/
Статья про дальнобойщика на Газели в журнале "Авторевю"
Фотографии Газели взяты с сайта: http://www.drive2.ru/
Клуб Газелистов: http://www.gazelleclub.ru/
Сайт фирмы, чьи спальники представлены на фото: http://www.pony.cz/russian.html

как стать дальнобойщиком