Капотный МАЗ - 6440 PA

Минский автомобильный завод представил журналистам новый капотный тягач с заводским индексом МАЗ 6440РА. Минчанам удалось сделать сенсацию, ведь до этого, в прессе, капотник ни разу не засветился. Как сказал генеральный директор МАЗа Александр Боровский, на новый автомобиль установлен двигатель 600 лошадиных сил производства Минского моторного завода. Новый МАЗ, в настоящее время проходит испытания, перед запуском в серийное производство.

Теперь уже очевидно, что Белорусские инженеры пошли по стопам своих коллег со Скании и Ивеко. Вспмним модель SCANIA – T серии или IVECO Strator. Взяв базовую кабину серийного тягача за основу, они вынесли двигатель вперёд, за пределы кабины. Тем самым увеличив полезную площадь внутри кабины, одновременно упростив доступ к двигателю автомобиля. Капотный МАЗ, получил обновлённый интерьер кабины.

Трудно сказать, как быстро мы сможем увидеть новые автомобили на наших дорогах. Все помнят эту грустную историю с капотным УРАЛом, которая закончилась на выставочном образце. В данном случае, надо предполагать, что точки над I расставит рынок, и его величество - спрос. Сейчас лишь с уверенностью можно сказать, что если машина пойдёт в серию, она будет пользоваться огромным успехом среди водителей дальнобойщиков.

Очевидно, что капотный МАЗ примет участие в сентябрьском шоу КОМТРАНС – 2011. Выставка пройдёт в Москве в Крокус Сити с 13 по 17 сентября. Открою небольшой секрет, что «Блог Дальнобойщик» получил аккредитацию на данное мероприятие. Так что не за горами эксклюзивный репортаж для всех читателей нашего журнала.