Столичные власти определились с мерами, которые уменьшат нагрузку на кольцевую автомагистраль мегаполиса и улучшат экологическую обстановку вокруг нее. Руководитель департамента транспорта и связи Москвы Максим Ликсутов сообщил, что с 1 февраля 2013 г. вводятся ограничения на проезд грузовиков по МКАД. Большегрузным машинам будет запрещено перемещаться в дневное время. Ограничительные меры коснутся автомобилей грузоподъемностью более 12 т. Соответствующие дорожные знаки будут установлены вдоль всего «кольца». На губернаторов областей возложена обязанность оповестить региональных грузоперевозчиков о новых правилах передвижения фур по МКАД. По мнению столичных чиновников, нововведение позволит «избавить» автотрассу, объединяющую в единую систему радиальные въезды в мегаполис, от 150 тыс. грузовиков.
По материалам сайта: http://riamotor.ru
а зачем тогда нужен МКАД? хотя строят склады логистические в московской области и в соседних. очередное необъективное решение, дипортаминта Москвы, стыдно господачиновники стыдно. andrew5432
ОтветитьУдалитьИм не стыдно. Им - пох... Работают, типа.
Удалитьвопрос в другом,приехал ты в москву в 10-00 и где отстаиваться до ночи, ни стоянок ни мест,где эти 150 тыс грузовиков будут спать
ОтветитьУдалитьВ общем очередная затея "наших слуг".Как-бы сказал В.С.Черномырдин, хотели,как лучше,а получится, как всегда.
ОтветитьУдалитьда какая разница где будут спать, чего теперь на другую планету что ли улететь, вопрос как раз в этом, стоит фура и стоит. Давайте например всем женщинам титьки сделаем силиконовые, и чего жизнь лучше станет и москва станет нью йорком) как была москва базарная товарная, так она и будет) andrew5432
ОтветитьУдалитьОпять не "за тот конец" эту проблему дёргают.
ОтветитьУдалитьСначала нужно разобраться, ЗАЧЕМ вся эта толпа фур, днём и ночью, ломиться в "нерезиновую"?
И повыкидывать из Москвы за МКАД все эти полукооперативные цеха и склады по производству и продаже всего и вся.
Плюсую!
Удалить