Давайте заглянем в кабину грузовиков Scania, начиная с 1950-х годов выпуска. Внимательно рассмотрим панель автомобилей, как она изменилась за последние полвека.
 |
| 1950 |
1950 Красиво, но не очень практично. Панель в основном из окрашенного металла, который выглядит хорошо, но к сожалению сильно бликовал в солнечную погоду. Циферблаты были окружены хромом, в классическом стиле, именно такой стиль дизайнеры используют сегодня для поиска новых идей. Приборная панель распологалась вертикально, как на современных грузовиках.
 |
| 1960 |
1960 Основным изменением здесь является более удобный руль и приборная панель. Но, как и в 1950-х годах, кнопки небольшие и без опознавательных знаков. Сиденье не имеет подвески, а рулевая колонка не регулируется по углу наклона, длительные поездки всегда означали усталость для водителя.
 |
| 1970 |
1970 Дальний рейс всегда подразумевает проживание в кабине, и мы видим, что дизайнеры все больше и боле обращают внимание на проблемы водителей. При изготовлении панели используется мягкий, черный пластик, он придает интерьеру кабины налёт роскоши. Вторая, главная функция мягкого пластика – это защита от ударов. Впервые применены большие клавиши с нанесёнными на них символами. Дизайнеры озаботились центральным тоннелем, создано отделение для хранения личных вещей. Новшество в итоге не прижилось, так как затрудняло передвижение по кабине.
 |
| 1980 |
1980 С введением 3-й серии мы действительно видим большие изменения, впервые в автомобилях Scania применена изогнутая приборная панель. Водитель дальнобойщик буквально переместился из кабины грузовика в кокпит самолета, сейчас – это икона стиля. В интерьере появляется все больше роскоши и удобств: воздушная подвеска сиденья, регулируемая рулевая колонка, обилие мягкого и более дорогого пластика.
 |
| 1990 |
1990 Мы видим продолжение изогнутой линии панели, что делает более простой и удобный доступ к постоянно растущему ряду функциональных кнопок. Центральная консоль по-прежнему существует.
 |
| Сегодня |
Сегодня Верх роскоши и комфорта, много текстиля и мягкого пластика, который создает приятную обстановку для работы и проживания в кабине Scania. Многие важные функции управления переместились в рулевое колесо. Кресла с оптимальным диапазоном регулировок, пневматическая подвеска и интегрированные ремни безопасности для дополнительного комфорта. Широкие подлокотники позволяют принять любую удобную позу для водителя.
 |
| Дизайнерский взгляд в будущее интерьера кабины Scania |
Обзор и фотографии предоставлены компанией Scania
перевод: Блог Дальнобойщик
16.01.2013
Комментарии
Отправить комментарий