/22.01.14/ Лучшие умы человечества ломают головы, чтобы защитить нас от капризов природы, несчастных случаев или, в конце-концов просто от дурака. Особенно преуспел в этом автомобильный гений. Судите сами: от дождя спасают дворники, на льду выручают шипы, при аварии помогут ремни и подушка. Иная доверчивая натура решит, что мир вокруг идеален и пора расслабиться. Ага, сейчас! На практике не редко случается, что спасательные круги оказываются тяжелее воды, а при пожаре, в лучшем случае, срабатывает каждый третий огнетушитель. Или вот, к примеру — антифриз, вы думаете он не замерзает? Может быть, где-то так и есть, но только не у нас!
Словом… жил-был предприниматель. С помощью любимого грузовика, предпринимал он разные коммерческие схемы: то туда груз отвезет, то сюда. Машина служила ему верой и правдой, но требовала к себе, периодической ласки и смазки. Предприниматель не жадничал, доверял обслуживать грузовик только самым, что ни на есть лучшим специалистам. Самым крутым и самым официальным. Таким, что на сто верст вокруг, официальней не сыщешь. Ну, на самом-то деле, кому еще отдавать кормильца? Все «дяди вани» давно уже вышли из доверия — то кардан поломают меняя крестовину, то еще чего накуролесят.
В канун зимы наш герой решил, что наступила пора сменить жидкость в системе охлаждения своего кормильца. Он конечно бы мог налить воды из под крана, но добрые люди давно придумали антифриз — дорогую и незамерзающую жидкость, дабы избавить шоферов от зимней мороки. Таким образом, во время очередного ТО, среди прочих работ, официалам ставится на вид — замена антифриза в системе. Ребята, конечно не промах, им что гайки крутить, что из пустого в порожнее переливать! Лишь бы клиент был платежеспособный. Словом, вы поняли, он им деньги, а они ему машину со свежим антифризом. Получив родимую с ТО, предприниматель отправился по делам своим коммерческим, за тридевять земель.
Время шло своим чередом, в окошке машины мелькали города и веси, дни менялись ночами, а вслед за осенью пришла зима. А с ней и приключения, поскольку в первый хороший мороз машина не завелась. Не помог даже предпусковой подогреватель, который наотрез отказался работать. Суть да дело, гений постарался и здесь — машину погрели тепловой пушкой и все же завели, но поселилась тогда у хозяина, мысль не добрая. И она вскоре обрела форму в виде не работающей печки салона. После не хитрых вычислений, в расширительном бачке обнаружилось нечто, неопределенного свойства и качества. Чудеса однако, смекнул наш знакомый.
И ведь выходило, что под маркой заморской фирмы работали все те же «дяди вани». На его счастье, в то морозное утро, оказался он недалеко от сервиса официального. Одним словом — поехал он правды искать, не надеясь на лучшее. Естественно, там ребята всполошились: «не может такого быть, так его и так, у нас все ходы записаны» - достали хитрый прибор и давай анализировать странную жидкость. Прибор, слава богу, врать не умел и намерил температуру замерзания того, что продали под видом антифриза, она оказалась 17 градусов ниже ноля. На лицо получался конфуз и безобразие. А поскольку у клиента тоже все ходы записаны, то на сервисе решили за собой быстренько сопли подтереть и честь марки не позорить. Залили, значится, новый антифриз, за счет заведения.
«Не иначе чудеса случаются», — во второй раз за день подумал предприниматель, готовившийся к жесткому сопротивлению со стороны сервиса. Забрал машину и отправился дальше, поскольку его коммерческие схемы напрямую от пройденных километров зависят.
Сегодня специалист стал на вес золота, и ищется он как клад! О котором шопотом говорят лишь лучшим своим знакомым.
ОтветитьУдалитьИбо кругом одни хапуги и рвачи, и два в одном, и при том ещё и бездари с раздутым самомнением.
А так как власть, успешно лишает народ гаражей, а кредитников становится с каждым часом всё больше - то халтурщики процветают пышным цветом.
На улице много не сделаешь и не всегда как надо, потому вынужден водила, даже понимающий и могущий, отдавать своё сокровище этим упырям рукопопым.
А может он разбодяжил фриз или доливал воды,там достаточно одного литра, чтобы концентрация уменьшилась. Есть дальнобойщики,которые даже зацепится не могут,если их можно так назвать. Это не дальнобойщики,а наездники,которые снимают ограничения с машины и гоняют выторощив глаза по дорогам,подвергая при этом нашего брата аварийной ситуации. А еще лучше когда ездят и не знают даже как кабину поднять,неговарю уж про то чтобы под машину заглянуть или масло проверить. Вот и ссылаются на сервис. А водитель не только должен как обезьянка за руль держаться,но и за машиной тоже следить надо!!!!
ОтветитьУдалитьТы сам то понял, что написал, дальнобойщег? Где выгода - бодяжить антифриз и предъявлять это сервису. Мдя. Умелец. Экономически подкованный дармовоз похоже!
УдалитьАнонимный от 26.01 не комментатор Маслаченко случайно? Не покрышкин? Нормально так человек думает о коллегах! Похоже сам так промышляет ). А может это пишет как раз накосячивший работяга-сервисмэн?! Очевидно!
ОтветитьУдалить