Становиться традицией для меня, проводить выходные в Столице, ничего хорошего в этом не вижу, но работа есть работа. Вот и сегодня в пятницу, после обеда, мой босс (супруга) объявила мне, что есть рейс на Москву и мне срочно надо выезжать в Арзамас на погрузку. В субботу утром, груз должен быть на месте. Надо – значит надо, хотя перспектива провести выходные вне дома, ни как не входила в мои планы.
В пять часов вечера выкатился с завода, приняв на борт двадцать тонн гипса. Погрузили как по маслу, в общей сложности процедура заняла не больше получаса. Введя в жпс координаты выгрузки: Москва, улица Свободы 39а, получил расклад – 560 километров пути и время прибытия - пол второго ночи. Решил идти без остановок, не выходя из графика, благо всё движение транспорта шло мне на встречу, а дорога в сторону центра была практически пустой.
Засветло прошёл Нижний, кусок новой объездной дороги заметно сокращает дорогу. Машина ровно глотает километры, позади остаются – Гороховец, Вязники, Владимирская объездная. И даже удивительный город Покров, с его бесконечными светофорами, пройден на зелёной волне без остановок.
В час ночи, ровно по графику, вливаюсь во всё еще плотный поток МКАДа. Заключительный аккорд в сорок километров по кольцу и вот я в конечной точке маршрута.
Закрываю шторы в кабине, легкий ужин, сигарета с кофе. Очередной день подошёл к концу.
В пять часов вечера выкатился с завода, приняв на борт двадцать тонн гипса. Погрузили как по маслу, в общей сложности процедура заняла не больше получаса. Введя в жпс координаты выгрузки: Москва, улица Свободы 39а, получил расклад – 560 километров пути и время прибытия - пол второго ночи. Решил идти без остановок, не выходя из графика, благо всё движение транспорта шло мне на встречу, а дорога в сторону центра была практически пустой.
Засветло прошёл Нижний, кусок новой объездной дороги заметно сокращает дорогу. Машина ровно глотает километры, позади остаются – Гороховец, Вязники, Владимирская объездная. И даже удивительный город Покров, с его бесконечными светофорами, пройден на зелёной волне без остановок.
В час ночи, ровно по графику, вливаюсь во всё еще плотный поток МКАДа. Заключительный аккорд в сорок километров по кольцу и вот я в конечной точке маршрута.
Закрываю шторы в кабине, легкий ужин, сигарета с кофе. Очередной день подошёл к концу.
Комментарии
Отправить комментарий