Iveco Strator - последний из могикан

Капотные тягачи и грузовики, под влиянием жестких ограничений по длине, постепенно были вытеснены с дорог Европы. Благодаря законодательному лобби проиграли неравную битву кэбоверам. До последнего, в старом свете, держалась лишь Scania со своей моделью под литерой " T ", но всё же 2005 году и там, были вынуждены свернуть производство.

Ниша долго не пустовала, голландская частная фирма Charles Feijts Group (CFG) , дилер Iveco, заключив лицензионные соглашения, наладила мелкосерийное производство капотных тягачей Strator. Представляем фотографии и немного информации по этой модели Ивеко.


Этот грузовик был создан на базе модели Ивеко, выпускавшейся для австралийского рынка Iveco PowerStar. На Strator полностью распространяются фирменные гарантийные обязательства, его принимают к обслуживанию во всех сервисных центрах Iveco.

Strator в настоящее время является единственным тяжёлым капотным грузовиком предлагаемым на продажу европейскими производителями. Единственный его недостаток это цена, мелкосерийное производство не может быть дешёвым. Поскольку машины собираются исключительно под конкретный заказ, выбор комплектации остается за клиентом. Возможны три типа кабин (те же, что поставляются и на Stralis), пять двигателей Cursor. Колесные формулы тягачей - 4х2 и 6х4, шасси — 6х4 или 6х6. Коробка передач — Eurotronic (она же ZF AS-Tronic) с «джойстиком».

Отличное рекламное видео Iveco Strator, в полной мере даёт представление об этом тягаче.
Официальный сайт производителя Ивеко Стратор: http://www.strator.nl/