Колпаки FleXcaps

Путём недолгих прений, вчера, на страницах блога Дальнобойщик мы со товарищи выяснили: что европейцу хорошо, то русскому – не гоже. По крайней мере, ожидать появления магистральных тягачей, заправленных сжиженным газом, в обозримом будущем не стоит.
Но не надо расстраиваться, большинство европейских изобретений хоть и с опозданием, но всё же, имеют место быть. Взять хотя бы колпак FleXcaps, который недавно разработала финская фирма Tuneko Ltd. Он как будто сделан для наших дорог, которые зимой редко бывают в рабочем состоянии. Легкий и простой в употреблении, не требующий дополнительных крепежей, FleXcaps снимает массу проблем, для водителя.
Для рукастых дальнобойщиков, не вижу смысла ожидать, пока новинка окажется на наших прилавках. Тем более, что таможня и магазины сделают всё, чтобы опошлить простую и дешёвую в исполнении идею. При наличии материала, изготовить колпаки самому не составит труда. Для полного счастья, можно покрасить изделие в цвет машины.





По материалам сайта:  http://www.tuneko.com/index.php?m=parts_smooth_hubcabs.php

Комментарии

  1. Анонимный20 января 2011 г. в 08:07

    Действительно всё гениальное просто. Можно даже в домашних условиях сделать их.

    ОтветитьУдалить
  2. олег20 января 2011 г. в 14:47

    Валерий явно приверженец марки IVECO ! :-))

    ОтветитьУдалить
  3. Анонимный20 января 2011 г. в 16:21

    Тырить ведь будут...

    ОтветитьУдалить
  4. Валерий Писанов20 января 2011 г. в 16:33

    Пожалуй ты прав..., недостаток номер раз!

    ОтветитьУдалить
  5. Анонимный20 января 2011 г. в 18:45

    генально Валера это слиток на твой памятник
    Володя

    ОтветитьУдалить
  6. Анонимный20 января 2011 г. в 19:51

    Всем здрасте. Идея КЛАСНАЯ,но есть и другие изобритения которые уже стоят на тех же ИВЕКАХ и КАМАЗАХ. Они защещают гайки от всяких НЕРАДОСТЕЙ,но из НУТРИ защиту еще никто несмог ни чего придумать.А это новшество не доедит даже до 340 км трассы Тюмень - Ханты.Катя -Челябинск и Пермь - Катя если не прикрутить болтами.Похоже крепление у них как на сиданах и тд. ненадежное.Наши дороги ЧЮТЬ хуже чем в Европе.Думаю очередной раз Ивека СМОРОЗИЛА.
    P.S.: хотя сам езжу на ИВЕКЕ.

    ОтветитьУдалить
  7. Валерий Писанов20 января 2011 г. в 20:27

    Хрен куда этот колпак денется, если конечно на него механически не воздействовать.

    ОтветитьУдалить
  8. Анонимный20 января 2011 г. в 20:28

    Хорошо ЖИВУТ . Даже резина на тягоче ита шипованая .Во Буржуи жируют.

    ОтветитьУдалить
  9. Анонимный20 января 2011 г. в 20:33

    Поэтому и говорю что наши дороги все с МИХАНИЧЕСКИМИ шишками и ямоми. Это Значит пару ям и ДОСВИДАНЬЯ калпоки.

    ОтветитьУдалить
  10. Анонимный20 января 2011 г. в 20:58

    Пластмасса должно быть качественная, иначе улетит вся красота) А так культурно смотрится!

    ОтветитьУдалить
  11. Владимир 0220 января 2011 г. в 21:04

    ДА ладно вам - колпаки походу недорогие по ихним ценам- похоже на пластмассу- дешевенькую

    ОтветитьУдалить
  12. Валерий Писанов20 января 2011 г. в 21:12

    Неужели нельзя понять - колпак в базе колеса!
    Стучи, не стучи, что яма что канава. Он сделан по принципу стопорной шайбы, вылетит, лишь сломавшись на части.

    ОтветитьУдалить
  13. Владимир 0220 января 2011 г. в 23:23

    грязь дорожная туда все равно чудесным образом попадет а преть будет дольше - а на с чет сломать - если только с диском в паре и то не факт но все равно расходник - сопрет быдловодитель какойнибудь - запаски пропадают - а колпак как с добрым утром упрут

    ОтветитьУдалить
  14. Анонимный20 января 2011 г. в 23:40

    интересно было бы посмотреть, кто и как будет спирать, неужели кто то будет этот колпак спирать???)))

    ОтветитьУдалить
  15. Владимир 0220 января 2011 г. в 23:59

    спирать будет очень легко судя по тому как легко он ставится а нуждающиеся найдутся

    ОтветитьУдалить
  16. Тот самый байкер23 января 2011 г. в 23:00

    по мне клевая штука! если его цена будет рублей 100-200 думаю он наЙУХ ни кому не нужен)

    ОтветитьУдалить
  17. Анонимный16 февраля 2011 г. в 22:55

    Зимой будет к месту однозначно . А вот летом на югах и горах лучше снимать , чтобы колёса не взрывались

    ОтветитьУдалить
  18. Анонимный16 февраля 2011 г. в 23:01

    нормальный - не сопрёт , а посмотрит и лучше сделает . а у дураков мозга не хватит понять , как колпак на диск крепится..

    ОтветитьУдалить
  19. Анонимный7 июля 2011 г. в 20:23

    А по мне..., не нужны они.
    Без них и гайки колёсные на виду (что открутилось, что отломилось), и подшипники ступичные "пощупать" можно.

    ОтветитьУдалить

Отправить комментарий