На сегодняшний день, цепи самый действенный метод противостоять гололёду и снежной каше на асфальте, для грузового транспорта. В некоторых странах Европы и Америки, цепи, являются обязательным атрибутом грузовика, как огнетушитель или противооткатные башмаки.
В поисках предложений на нашем рынке я наткнулся на видеоролик, который и вывел меня на производителя. Немецкая компания RUD одна из немногих, которая предлагает свою продукцию на нашем рынке. Огромный выбор и возможность подобрать цепи для любого типоразмера колеса. У фирмы есть сайт на русском языке: http://www.rud.com/ru/produkte/schneeketten/lkw.html
Для того чтобы заказать продукцию необходимо просто заполнить интернет форму.
Предлагаю к просмотру видео, правда ролик на немецком языке, но со второй минуты всё становится понятно и без перевода. Новая разработка немецких инженеров избавляет водителя от грязной работы по обуванию резины в цепи. Теперь при ухудшении дорожной обстановки достаточно нажать кнопку и автомат всё сделает за водителя.
вещь весьма полезная и нужная, но можно ли не снимая цепи проехать например по уральским горам или это краткая мера противодействия гололеду?
ОтветитьУдалитьПо-моему, штука нужная. Конечно она для кратковремянного использования, в фильме же сказано, что при скорости, не более 50 км/ч, так что через Урал с постоянно включеными цепями не проедешь. Только вот соль может укоротить жизнь этому девайсу.
ОтветитьУдалитьЕщё подумал, какова вероятность, зацепиться на бетонке за торчащюю арматуру. Или на дороге какой нибудь мусор подцепить, то и колесо недолго кончить, или оборвать эту приспособу нафиг.
ОтветитьУдалитьДа это ВЕЩ. И думаю водители все отценят видео по достоинству, сею новинку.Но вопрос в другом ,будим ли мы ставить это НОУХАО?Или все так же по сторинке на ЦЕПЯХ ))))))Думаю выбор падет на 2 вариант(цепи) ))))))
ОтветитьУдалитьОлег Согласен мусор ,проволока ,это факт.Но думаю это будет редко, а цепи поменять труда не составит, благо они не дефисыт.
ОтветитьУдалитьАбалдеть!!!!! До чего техника дошла
ОтветитьУдалитьС учетом того что эта "шайтан машина" была поставлена у них на конвеер уже в 2006 году это далеко не Ноу и не Хао)
ОтветитьУдалитьРазделяю мнение тех кого не привел в восторг сей колесный "вертолет".
Наши дорого просто не позволят ему долго "летать"
А уж если зацепить че то вряд ли опосля отделаешься заменой одной лишь цепи....
У меня программа не открывает ихний прайс лист(((
По возможности озвучьте цену на цепь одевающуюся сразу на два колеса тягоча.
Думаю если заказывать то именно такой образец для своего Мана.
Дима, цены я тоже не нашёл, если тебя что-то заинтересовало на этом сайте, попробуй задать им свой вопрос хотя бы на русском языке. Мне кажется должны ответить.
ОтветитьУдалитьПонял
ОтветитьУдалитьПопробую.....
Если получишь ответ, напиши, очень интересно.
ОтветитьУдалитьДобро)
ОтветитьУдалитьДа!!!Штука класная.Появится сразу куплю.На лето колёсик с цепями снял и всё!ОБАЛДЕТЬ!!!
ОтветитьУдалитьВот такой фильм и попался на глаза в январе 11 года ... недели 2 голову ломал , потом недели в гараже при -15 .. делал , делал - сделал .., и пришла весна . Но тест драйв был .. Весчь однако ! У немцев круче , конечно , потому как у них есть пневмоцилиндр этот самый патентованный , а мне пришлось делать иначе : тоже пневмо , но подъём в транспортное тросами при помощи подъёма подушек заднего моста .))Присобачил на Стралиса))
ОтветитьУдалитьЗдорово, не перевелись ещё умельцы! А фотографий нет случайно?
ОтветитьУдалитьДо австрияков как до Пекина , но чтобы не считали пустобрёхом :). Есть видео кусочег , как показать - не знаю ((
ОтветитьУдалитьhttp://s014.radikal.ru/i327/1110/97/d8affe6cedde.jpg
http://i021.radikal.ru/1110/c1/c6f0445bee68.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1110/a6/360761b14dc0.jpg
http://i079.radikal.ru/1110/bc/6faf69b35a2f.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1110/f7/b6f1bc2498cc.jpg
Видно плохо .., но дело было этой зимой , машина -Стралис , не панацея , но штука реально помогает ))
ОтветитьУдалить