Финский тюнинг, продолжение

Хочу продолжить рассказ про увлечённого финского дальнобойщика и его хобби. Начало можно посмотреть здесь, и немного здесь. Сегодня под катом серия фотографий из 52 снимков. Камера пошагово фиксирует превращение обычной серийной машины в трак, который завоевал всевозможные призы и титулы на европейских шоу грузовиков. Но не стоит забывать, что автомобиль продолжает работать на регулярных рейсах.

1. Как вы уже поняли, вначале было стандартное шасси, с кабиной чёрного цвета.

2. На первом этапе происходит свадьба шасси и алюминиевой бочки.

3.

4. Попутно формируются трубопроводы, по которым будет происходить выгрузка сырья.

5.

6.

7.

8.

9.

10. Судите сами, насколько глубоко подвергается изменениям серийный автомобиль.

11.

11. Работа электриков, требует высокой квалификации и мастерства.

13. Эти трубы, для красоты.

14.

15. И эти.

16. И вот эти.

17. Таких фонарей будет несколько десятков.

18. Очередь малярки.

19.

20.

21.

22.

23. 

24. Сборка кабины на завершающем этапе.

25.

26.

27.

28. Работой обеспечены даже краснодеревщики.

29. Музыка

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37. Особое место в дизайне автомобиля отведено кенгурятнику.

38.

39.

40. Финский ковбой на Диком Западе.

41.

42. Царство кожи и хрома.

43. Люстра и горны приведёт в себя зазевавшегося чайника.

44.

45.

46. Последние штрихи.

47.

48.

49.

50. На Диком западе, так же - тяжело без нагана, как и в России.

51. Gunfighter - в переводе на русский: стрелок, боевик.

52. Премьерный показ готового шоу-трака. Между чёрным шасси и представленным к первому показу автомобилем, прошло больше чем полгода. В машине заключён труд многих специальностей, тысячи часов рабочего времени понадобились, чтоб трак принял завершающие формы.