К основному контенту

На яхте

Поиск по этому блогу

Разное

декабря 26, 2013

Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

Карта Сайта

Фотообои от "БД"

Жаргонный словарь дальнобойщика

Фотоконкурс «Наша жизнь – шоссе»

Фотоальбом Дальнобойщика

Дайджест - год 2011

Сайты дилеров

Галерея

Романтика дальнобоя

Подвал для видео дня

Дальнобойщики на экране

Авто юмор

Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения

Популярные сообщения

Все что вы хотели знать о работе по тахографу, но стеснялись спросить

С 1 апреля 2013 года в России вводится в действие Приказ Минтранса, который обязывает установку тахографов, на грузовые автомобили категорий «С» и «Е», и междугородные автобусы. Ожидать что перевозчики встретят нововведение с распростертыми объятиями было бы глупо, но существует старая римская поговорка: «Dura lex, sed lex», что в переводе значит «Суров закон, но это закон». Я тоже не собираюсь переводить разговор в плоскость обоснованности принятия закона. Считаю, что это делом профсоюзов, общественных организаций и прочих «буйных голов», которые просто обязаны отстаивать наши с вами права. Сегодня мы проведем небольшой ликбез по теме тахографов, тем более что для этого представился прекрасный повод. На форуме «Блога Дальнобойщик» водитель международник со стажем, пишущий под ником «Крымчанин» поднял тему, и добровольно вызвался ответить на возникающие у читателей вопросы ( ссылка ). Поскольку форум находится в стадии развития и отстает по посещаемости от сайта, я решил вынести «гор...

Восточный гость Samauto LE 60

Как известно выставке COMTRANS был присвоен международный статус со сроками проведения один раз в два года по нечетным годам. Компания учредитель «Медиа Глоб» была вынуждена, чем то заполнять образовавшийся пробел и в этом году впервые была проведена выставка «местного масштаба», которая получила название Автотранс 2012. Ожидать на ней громких премьер и новинок было бы глупо, тем более что производители большой семерки дружно проигнорировали мероприятие. Но вопреки всему, выставка удалась, все площади были заняты российскими производителями и их коллегами из стран ближнего зарубежья. Было представлено несколько новинок, с одной из них я хотел бы ближе познакомить своих читателей. Автобус из Узбекистана - Samauto LE 60, можно сказать, что Автотранс 2012 стал той площадкой, где прошла его мировая премьера.

IVECO EuroStar

IVECO EuroStar, двигатель Curcor 10, коробка Euro Tronic 1. собрана на заводе IVECO-MAGIRUS в Германии в 2001 году. С машиной этой марки, мне пришлось вступить в довольно близкие отношения, которые длились больше трёх лет. Теперь можно точно сказать, что это была любовь с первого взгляда. Когда я, как пациент созрел к покупке, то настолько её хотел, что даже видимые следы от аварии, не остановили меня от брака с ней. Всему виной был её благородный окрас и прозрачное прошлое, связанное с работой на исторической родине в Германии. Недаром же говорят, при покупке машины выбираешь ту, которая подморгнула фарой , и ничего с этим не поделать. Теперь попробую описать нашу жизнь без обиняков и прикрас, всё по порядку. Как у любой машины у тягача марки IVECO есть слабые и сильные места. Есть свои мифы и сказки, которые передаются из уст в уста дальнобойщиками, на стоянках в беседах за чашкой ...

Технологии Blogger