Сегодня мне повезло быть в числе первых российских журналистов на тест-драйве новой линейки автомобилей Scania Streamline. Программа пресс-тура настолько насыщенная, что впервые за два дня смог уделить пару часов сайту. По сложившейся традиции, для читателей Блога Дальнобойщик несколько фотографий и небольшие комментарии. Подробные отчеты, а так же видео и репортажи будут по возвращении домой.
Изменений в автомобиле намного больше, чем может показаться на первый взгляд. Scania Streamline – это новая линейка дальнемагистральных тягачей серии G и R. Новый двигатель и новый дизайн кабины создавались с одной единственной целью – экономия. Команда дизайнеров Scania придала кабине обновленный современный вид с чрезвычайно низким сопротивлением воздушному потоку. Новое исполнение системы Scania Opticruise и интеллектуальный круиз контроль в сумме дают 8 процентов экономии топлива.
Тестовые заезды проходили на трассе испытательного полигона Scania, а также по дорогам общего пользования. В распоряжении журналистов были представлены восемь автопоездов с различной комплектацией и загрузкой. Единственное что их всех объединяло - это моторы стандарта Евро 6 и новое исполнение автоматической системы переключения передач Scania Opticruise.
Опционно в автомобилях Scania Streamline устанавливаются четыре аккумулятора вместо двух. Подробности позднее, но краткий смысл новшества в том, что две батареи используются только на старт, а две другие на остальное энергопотребление.
Особая гордость Scania: V-образная восьмерка, теперь стандарта Евро 6. Замечу, на сегодня это единственный в мире V-образный дизель с такими характеристиками.
Центральная штаб-квартира компании Scania расположена в пригороде Стокгольма в шведском городке Сёдертелье.
Там же находится исторический музей автомобилей Scania. Следите за обновлениями сайта, подробный репортаж из музея будет готов уже в ближайшее время.
Аквариум Topline.
14.05.2013
Scania Streamline - вперёд сохраняя традиции При смене модельного ряда Scania старается идти эволюционный путём развития. Так было на первой модели образца 1991 года, и то же самое мы видим на новой Scania Streamline в 2013 году. Читайте в Блоге Дальнобойщик большой обзор со сканированием.
Подробности>>
Большое Спасибо Валерий.Хотелось бы побольше инфо про это обновление "Скамеек".Сам большой поклонник данной марки.Наверное потому что большую часть жизни провожу в этих авто.С Ув.Белый Макс.
ОтветитьУдалитьБольшое спасибо за статью, очень интересно, особенно заинтриговало 4 аккумулятора это что за новшество, до этого я знал только что американцы так делают, на европе не встречал. Жду продолжения
ОтветитьУдалитьКак всегда интересно! И отличные фотографии, не смотря на дождливую погоду!
ОтветитьУдалитьСпасибо!
ОтветитьУдалитьспасибо, вот scania ущу лучше и интересно
ОтветитьУдалить