Одна из ярких премьер последнего Комтранса модель Горьковского автозавода ГАЗон NEXT. Блог Дальнобойщик заинтересовался новинкой, а на мои вопросы согласилась ответить Главный специалист Дирекции ГАЗа по развитию Любовь Петрова. Моя собеседница, одна из тех девушек, которая с грузовиком на ты и владеет вопросом не по наслышке. Кстати, постоянные читатели сайта должны помнить репортаж с тест-драйва «Садко» ГАЗ-33088, именно она проводила для журналистов вводный инструктаж перед заездами по снежной целине (ссылка).
Немного не понял по коробке... Это старая Газоновская, но с синхронизаторами на всех передачах, или какая-то другая (новая)?
ОтветитьУдалитьА в целом - нормальный аппарат. Лично мне понравился. "Дальнобойный" вариант планируется (со спальником)?
В данном случае доработанная, я такую катал на новом Садко.
УдалитьВ ролик не вошло, добавлю, что по желанию могут поставить хоть ZF, но соответственно стоить будет.
Дальнобойная кабина удел мелких фирм и вряд ли завод будет с ней связываться.
ОтветитьУдалитьДальнобойная кабина удел мелких фирм и вряд ли завод будет с ней связываться.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Значит, ждём "инновационных прорывов" от Чайка-сервиса))))
Спасибо за подробный ответ Валер.
нехвотает детальных подробностей.........
ОтветитьУдалитьКаких подробностей вам не хватает? Вся информация, что была доступна представлена в статье (ссылка) и в этом репортаже. Остальное лишь после премьеры. Цена в районе одного миллиона рублей.
ОтветитьУдалитьОбратите внимание на колеса, походу они оставели старые диски. Кто если ездил на газоне тот знает эту проблему... восьмерка и кводрат при малейшей яме. а они еще и г.п. повысили.
ОтветитьУдалитьвцелом молодцы ,прикрасная кабина!!!!